2023
[AGIR] – Journées AGIR 2023
Les Journées AGIR avaient lieu cette année à Biarritz. Le cabinet a produit, animé et organisé 3 conférences 🚏 Mercredi matin, une conférence qui revenait sur l’évolution souhaitable des projets de PEM (pôles d’échanges multimodaux). Comment mieux intégrer les usages dans la conception, les usagers dans la définition des besoins, la problématique croissante du vélo+train et trouver des solutions hybrides pour mieux accompagner l’évolution des gares. Passionant. Merci Renaud LAGRAVE, Sébastien Simonnet et Claire-Marine Javary. 🚲 Mercredi soir, une chouette balade entre la Halle et les Halles ! avec au passage la découverte de LA COURSE et l’utilisation de supers bikes de Fifteen – Réseaux Vélos Augmentés 💚💕Laura..Lire la suite
[Mobility Explorer] – Saison 2 de l’exploration Bike+train aux Pays-Bas
1️⃣ Lors de la première saison, en 2021, le cabinet avait focalisé mon regard volontairement sur les grandes gares, véritables modèles sur le sujet du door-to-door vélo_train. Il était primordial pour le cabinet de mettre son nez dans des petites gares, moins fréquentées, pour comprendre leur organisation dans le domaine. Une occasion également de faire un point avec les expert.e.s de NS Stations (onderdeel Nederlandse Spoorwegen) sur toutes les nouveautés : 👉 #OVFiets électrique 👉 #OVFiets e-lockers 👉 nouveaux accès aux parkings 👉 nouveaux projets 👉 intégration de #OVPay
[Systra + AFD] – Formation sur les données transports et le numérique en Tunisie
Le cabinet a produit, puis diffusé et animé une formation complète sur les enjeux du numérique dans les transports, pour des cadres tunisiens travaillant dans le domaine de l’urbanisme et ou des transports. Cette formation, organisée entre Tunis et Sfax a mobilité plus de 50 participants. Elle était organisée en collaboration avec Systra, pour le compte de l’AFD.
[AGIR Transports] – Le RDV Des Mobilités des Outre-Mer
Depuis plus de 30 ans, les Journées AGIR réunissent la profession autour d’un cycle de conférences animé par des experts, et de moments de convivialité qui permettent de découvrir un territoire et de développer son réseau professionnel. En 2023, AGIR Transport a innové en lançant pour la première fois un nouvel évènement inspiré des Journées AGIR, cette fois-ci dédié aux Outre-mer, intitulé « Transport public et mobilités dans les territoires d’outre-mer». Cette 1ère édition s’est déroulée à La Martinique, en partenariat avec Martinique Transport, du 9 au 11 mai 2023. Le cabinet a produit, organisé et animé trois conférences, sur les..Lire la suite
[Agence Mobilité Durable Montréal] – Stationnement sécurisé vélo
Le cabinet accompagne durant toute l’année 2023 l’Agence de Mobilité Durable de Montréal dans sa stratégie de déploiement de stationnement vélo sécurisé. Il s’agit pour le cabinet d’étudier le modèle d’affaire et de gouvernance, d’analyser le screening déjà réalisé par l’agence concernant les équipements, d’étudier le cas spécifique de la résistance aux températures extrêmes et enfin, d’approfondir l’approche MaaS (accès, abonnements, tarif, information etc…).
Pro Velo & Bike Brusells
Le Vendredi 24 Mars 2023, le cabinet intervenait pour Pro Velo dans le cadre de #BikeBrusells. L’objectif était de partager le rôle de la technologie dans l’évolution de l’objet vélo dans une logique servicielle. La salle était pleine, les questions passionnantes. L’évènement Bike Brussels devient une référence sur le sujet vélo.
AFDU – Intervention interactive
Le cabinet a été sollicité par l’AFDU (Association Française du Développement Urbain) pour réaliser une intervention interactive lors d’un évènement spécial pour les 40 ans de l’association. Le cabinet a produit un dispositif qui consistera à faire deviner (aux 200 personnes du public) quatre scènes de “mobilité” quotidienne dans plusieurs villes européennes, avec un dispositif de vote en temps réel. Ce dispositif inédit a été réalisé grâce à plusieurs tournages réalisés, montés et produits par le cabinet.
AFDU – Organisation d’une immersion sonore des mobilités
Le Jeudi 23 Mars 2023, le cabinet intervenait dans le cadre des 40 ans de l’Association Française du Développement Urbain – AFDU. A l’invitation de Nathalie d’Estienne d’Orves-Cossé, il a présenté une immersion sonore dans les mobilités du quotidien. Le principe ? ⏰ Le public (environ 200 personnes) écoutaient durant 30 seconde des extraits sonores que j’ai réalisé lors de différentes explorations en Europe. ⏰ Ensuite ils avaient 1 minute pour voter, grace au génial outil @Wooclap et deviner le mode de déplacement concerné, et si possible le lieu, ⏰ Leurs résultats s’affichaient sous forme de nuage de mots sur écran géant,..Lire la suite
Métropole Européenne de Lille – L’arrêt de bus du futur
Mercredi 22 Mars 2023, le cabinet intervenait avec Alexandre Mussche, Agathe Tabeaud, Clément Vezon et Marie-Anaïs Bluteau-Borg dans le cadre d’une mission pour la Métropole Européenne de Lille (MEL). La soirée de concertation visait à impliquer les habitants dans la conception des arrêts de BHNS et de Tramway « du turfu » ! La qualité des protos créés par les équipes de Vraiment Vraiment pour ce type d’exercice était d’une grande aide. Entre ces objets, le benchmarking très exhaustif et les conseils de l’équipe, les habitants avaient toutes les cartes en main pour réfléchir et faire des propositions très riches.
Ile-de-France Mobilités – Intermodalité vélo et train
Le Mardi 21 Mars 2023, le cabinet intervenait avec Stein van Oosteren pour Île-de-France Mobilités sur le sujet de la mobilité cyclable et pour mon cas, plus spécifiquement, sur l’intermodalité entre vélo et train. Un duo peu commun puisque un néerlandais (Stein) parlait majoritairement de la France, et un français (moi) parlait quant à lui des Pays-Bas. 👉 Mais au final, une manière de : ✅ prendre du recul, ✅ pointer du doigt des enjeux communs, ✅ échanger sur des solutions potentielles. 🚧 De nombreux échanges ont concerné la cohabitation voire la collaboration : entre le vélo et le piéton, entre le vélo..Lire la suite
CAD22 – Réalisation d’un dispositif Metro Minuto
Le cabinet a réalisé pour le compte de Côtes d’Armor Destination et plus précisément à l’échelle de l’Agglomération de Saint Brieuc un dispositif dit “Metro Minuto”. C’est un schéma du territoire (réalisé sur base du concept espagnol, libre de droit) qui propose des durées de déplacements plutôt que des distances. Le cabinet a organisé l’ensemble de la démarche : réunion avec les élu.e.s et technicien.ne.s, production de la cartographie, versioning, livrable final et préconisations opérationnelles concernant le déploiement.
CRT Occitanie – Stratégie mobilité et tourisme
Le cabinet accompagne le CRT Occitanie dans la définition de sa stratégie mobilité et tourisme, et ce jusqu’à l’été 2023. Cette mission mène notamment un accompagnement sur les dispositifs d’AMI, sur la rédaction des fiches action pour la stratégie globale et sur le plan d’actions partagé avec l’ADEME. Les sujets de prédilection sont les offices de tourisme et de la mobilité (OTM) et le dernier kilomètre.
MEL – Une vision nouvelle des points d’arrêts
Aux cotés de Vraiment-Vraiment, et pour le compte de la MEL (Métropole Européenne de Lille), le cabinet participe à une étude passionnante visant à redéfinir les fonctions et le design des arrêts de bus (BHNS) et tramway du réseau métropolitain. C’est une approche qui mêle diagnostic de terrain, ateliers avec technicien.n.es et habitant.e.s mais aussi réflexion en termes de design d’usages au sens large. Cette mission est étalée sur l’année 2023.
Etude du marché de vélos en libre service en Espagne
Pour le compte d’un opérateur, le cabinet a réalisé une étude du marché du vélo en libre service en Espagne. L’objectif était d’analyser et de décrypter l’historique dans le domaine (en couvrant ces 20 dernières années), les opérateurs présents, la dynamique des contrats actuels et les perspectives d’évolution du secteur dans les 5 à 10 années à venir. Plusieurs livrables offrant un important niveau de détail à l’échelle de chaque territoire ont été produits.
Bretagne Tourisme – “Des solutions pour encourager vos clientèles à opter pour des modes de déplacements doux”
Le cabinet a été sollicité par Bretagne Tourisme pour intervenir auprès d’un public de pro (hébergeurs, sites de visite, offices de tourisme…) afin de décrypter les solutions de mobilité alternatives qu’ils peuvent mettre en avant, promouvoir et pourquoi pas déployer des solutions. Le replay est disponible en ligne : https://pro.tourismebretagne.bzh/agenda/des-solutions-pour-encourager-vos-clienteles-a-opter-pour-des-modes-de-deplacements-doux/
UPPA – Intervention à l’Université pour les Master Géographie et Aménagement
Canal de l’Ourcq – Quelle évolution pour le fluvestre ?
Aux cotés du cabinet Vraiment-Vraiment, notre cabinet a réalisé pour le compte d’un groupe de transports une étude sur le canal de l’Ourcq, à l’Est de Paris. L’objectif était de mieux cerner la configuration de ce cours d’eau, sur sa partie sans écluse, et d’évoquer des pistes de développer du secteur fluvestre, à savoir le fleuve en lui même mais aussi ses abords. Une approche mêlant diagnostic transport, design d’usage et une forte dimension information voyageurs. Un benchmark a également été réalisant, en observant de nombreuses destinations fluviales à l’international.
2022
[Bidart] – Concertation publique de restitution du schéma cyclable
Il y a quelques mois, le cabinet s’engageait aux cotés du bureau d’études INDDIGO pour accompagner la commune de Bidart ainsi que ses voisines Arbonne, Biarritz et Guéthary dans la production de schémas cyclables communaux et intercommunaux. Le cabinet est intervenu uniquement sur les champs de la communication et de la concertation. Jeudi 8 Décembre marquait la dernière séquence de concertation publique. L’objectif ? présenter le schéma final, puis faire travailler les participant.e.s sur leurs priorités en termes d’infrastructures et de services.
[RCxB] – Learning Expedition “Cyclabilité” à Bordeaux Métropole
Fort de sa présence et de sa connaissance des acteurs basques, catalans et espagnols, le cabinet a été sollicité pour organiser une Learning Expedition d’une journée et demi à Bordeaux sur la thématique de la cyclabilité. L’objectif était de montrer aux 17 élu.e.s et technicien.ne.s les différentes évolutions de la capitale néo-aquitaine, que ce soit en termes d’infrastructures ou de services. Une expédition organisée avec l’appui et le soutien logistique de Bordeaux Métropole, Jean Fourche, BAM, Vélo-Cité Bordeaux ou encore l’Agence d’Urbanisme de Bordeaux Aquitaine.