Mobility Explorer ?
Au sein de mon cabinet, je tente de mettre en œuvre deux approches essentielles : l’immersion / exploration de terrain et la recherche d’angles morts dans les politiques de mobilité. C’est en suivant cette dynamique que je réalise chaque année un travail au format inédit baptisé [Mobility Explorer]. Pourquoi inédit ? parce qu’il mêle une étude structurante sur un sujet, un documentaire vidéo intégrant les interviews de nombreux.se.s expert.e.s, ainsi qu’une conférence-débat d’environ deux heures.
Pour l’année 2021-2022, j’ai choisi le sujet de l’intermodalité entre le vélo et le train et je me suis rendu dans le pays le plus en avance sur le sujet : les Pays-Bas. Après avoir rencontré de nombreux expert.e.s, j’ai durant environ sept semaines produit un travail qui est désormais disponible. En voici un résumé.
Pitch de l’édition 2022
Partout dans le monde, le vélo fait un grand retour parmi les modes de déplacements préférés des citoyens. Mais malgré toute la bonne volonté des acteurs du vélo, il y a encore un angle mort dans cette incroyable dynamique : l’intermodalité entre vélo et train. Afin d’accompagner les décideurs, mais aussi de sensibiliser le plus grand nombre, notre cabinet a choisi de se rendre dans le pays le plus en avance du monde sur le sujet du vélo+train : les Pays Bas. In fine, nous avons produit un contenu inédit de par son format, découpé en 5 épisodes :
- n°1 : La stratégie néerlandaise du Door-to-Door : viser l’excellence ?
- n°2 : Stationner un vélo en gare : une simple “facilité” ?
- n°3 : OV-Fiets, le vélo le plus intermodal du monde ?
- n°4 : Technologies : l’usage avant tout
- n°5 : D’Amsterdam à Delft, cinq manières de voir les gares
Dans ces épisodes, vous retrouverez les interviews de deux experts de la NS (gestionnaire des gares), plusieurs chercheurs spécialisés dans l’intermodalité ferroviaire, le co-auteur de “Curbing Traffic: The Human Case for Fewer Cars in Our Lives” ou encore le créateur des OV-Fiets.
Contenu
Réalisé en Octobre 2021, puis produit et monté depuis, notre livrable est le fruit de plus de sept semaines de travail. Il est composé :
- D’une étude de 160 pages, reprenant les 5 chapitres – au format Google Slide interactif, et PDF, incluant des ressources externes et vidéos (disponible en français et en espagnol),
- D’un documentaire vidéo d’une heure, au format Youtube, intégrant notamment les interviews de 4 experts, en anglais et totalement sous-titré en français, ainsi que de nombreuses vidéos des gares visitées (disponible en anglais, sous titré en français et en espagnol),
- D’une conférence, dans un format de 1h30 de présentation et 30 minutes de questions/réponses, pouvant être réalisée sur place ou en distanciel (disponible en français et en espagnol).
Tarification
L’étude et le documentaire sont disponibles à l’achat, avec une contractualisation souple pour des collectivités. Je suis tout à fait conscient que ce type de format est peu commun pour ces dernières.
Le format conférence-débat est aussi particulièrement efficace pour faire avancer le sujet sur un territoire. Il peut être organisé dans des conditions spécifiques à chaque territoire, le cabinet possède une expérience particulièrement importante sur le sujet.
Voici les tarifs disponibles :
- Etude + documentaire + conférence : 9.000€ HT
- Etude + conférence : 6.000€ HT
- Conférence : 3.000€ HT