Le cabinet accompagne le CRT Occitanie dans la définition de sa stratégie mobilité et tourisme, et ce jusqu’à l’été 2023. Cette mission mène notamment un accompagnement sur les dispositifs d’AMI, sur la rédaction des fiches action pour la stratégie globale et sur le plan d’actions partagé avec l’ADEME. Les sujets de prédilection sont les offices de tourisme et de la mobilité (OTM) et le dernier kilomètre.
Aux cotés de Vraiment-Vraiment, et pour le compte de la MEL (Métropole Européenne de Lille), le cabinet participe à une étude passionnante visant à redéfinir les fonctions et le design des arrêts de bus (BHNS) et tramway du réseau métropolitain. C’est une approche qui mêle diagnostic de terrain, ateliers avec technicien.n.es et habitant.e.s mais aussi réflexion en termes de design d’usages au sens large. Cette mission est étalée sur l’année 2023.
Pour le compte d’un opérateur, le cabinet a réalisé une étude du marché du vélo en libre service en Espagne. L’objectif était d’analyser et de décrypter l’historique dans le domaine (en couvrant ces 20 dernières années), les opérateurs présents, la dynamique des contrats actuels et les perspectives d’évolution du secteur dans les 5 à 10 années à venir. Plusieurs livrables offrant un important niveau de détail à l’échelle de chaque territoire ont été produits.
Le cabinet a été sollicité par Bretagne Tourisme pour intervenir auprès d’un public de pro (hébergeurs, sites de visite, offices de tourisme…) afin de décrypter les solutions de mobilité alternatives qu’ils peuvent mettre en avant, promouvoir et pourquoi pas déployer des solutions. Le replay est disponible en ligne : https://pro.tourismebretagne.bzh/agenda/des-solutions-pour-encourager-vos-clienteles-a-opter-pour-des-modes-de-deplacements-doux/
Pour la seconde année consécutive, le cabinet est intervenu auprès des étudiants de Master Géographie et Aménagement de l’Université de Pau. Au programme, 3 sessions de 3h sur les sujets du lien urbanisme et transports, des mobilités actives et de l’intermodalité.
Aux cotés du cabinet Vraiment-Vraiment, notre cabinet a réalisé pour le compte d’un groupe de transports une étude sur le canal de l’Ourcq, à l’Est de Paris. L’objectif était de mieux cerner la configuration de ce cours d’eau, sur sa partie sans écluse, et d’évoquer des pistes de développer du secteur fluvestre, à savoir le fleuve en lui même mais aussi ses abords. Une approche mêlant diagnostic transport, design d’usage et une forte dimension information voyageurs. Un benchmark a également été réalisant, en observant de nombreuses destinations fluviales à l’international.
![[Bidart] – Concertation publique de restitution du schéma cyclable](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/Capture-decran-2022-12-12-a-09.06.37.png)
Il y a quelques mois, le cabinet s’engageait aux cotés du bureau d’études INDDIGO pour accompagner la commune de Bidart ainsi que ses voisines Arbonne, Biarritz et Guéthary dans la production de schémas cyclables communaux et intercommunaux. Le cabinet est intervenu uniquement sur les champs de la communication et de la concertation. Jeudi 8 Décembre marquait la dernière séquence de concertation publique. L’objectif ? présenter le schéma final, puis faire travailler les participant.e.s sur leurs priorités en termes d’infrastructures et de services.
![[RCxB] – Learning Expedition « Cyclabilité » à Bordeaux Métropole](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/1670010987839.jpeg)
Fort de sa présence et de sa connaissance des acteurs basques, catalans et espagnols, le cabinet a été sollicité pour organiser une Learning Expedition d’une journée et demi à Bordeaux sur la thématique de la cyclabilité. L’objectif était de montrer aux 17 élu.e.s et technicien.ne.s les différentes évolutions de la capitale néo-aquitaine, que ce soit en termes d’infrastructures ou de services. Une expédition organisée avec l’appui et le soutien logistique de Bordeaux Métropole, Jean Fourche, BAM, Vélo-Cité Bordeaux ou encore l’Agence d’Urbanisme de Bordeaux Aquitaine.
![[AGIR] – Conférence lors des journées AGIR 2022 à Nice](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/2114-capture-decran-2022-11-30-162822-min.png)
La cabinet est intervenu lors des journées #AGIR2022 à Nice. Il a animé la conférence sur les « synergies entre le vélo et les autres modes », notamment aux cotés de l’Agence Écomobilité (🤘 Romain Combes et Julien Manniez) et des Grenoble-Alpes Métropole (💥 Damien COTTEREAU).
![[ProVelo] – Webinar](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/10/310972787_6258182494197826_6093634543577926051_n.jpeg)
Le 22 Novembre, le cabinet intervient lors du webinar Tourisme On Bike, organisé par ProVélo, association belge qui développe des solutions personnalisées pour faciliter et renforcer la transition vers le vélo. Le cabinet interviendra lors d’une conférence intitulée « Quel est le « perfect wedding » entre l’itinérance et la ville à vélo? Les thématiques traitées ? Comment inciter les touristes itinérants à vélo à rester quelques jours dans les pôles urbains ? Comment assurer une bonne entrée et sortie de la ville en terme de services, d’orientation, d’infrastructure ? A contrario, comment faire que les city breaker prennent le vélo durant leur…Lire la suite
![[Telecom Paris] – Intervention Mastère Smart Mobility](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/1669057827240.jpeg)
Dans le cadre de son intervention régulière auprès de Telecom Paris, le cabinet est venu enseigner auprès des élèves du Mastère Spécialisé® Smart Mobility « transformation numérique des systèmes de mobilité » de Télécom Paris Executive Education. D’abord en traitant la question du #MaaS sans détours ni paillettes, puis le potentiel du #vélo comme objet #connecté, là encore loin des promesses marketing mais dans des dynamiques d’optimisation, de gains environnementaux et d’efficacité pour les utilisateurs.
![[Ponts Formation Conseil] – Mettre en cohérence urbanisation et déplacements : les conditions de la réussite](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/09/mg_1903.jpeg)
Le cabinet assure la coordination du cours de Ponts Formation Conseil intitulé « Mettre en cohérence urbanisation et déplacements : les conditions de la réussite » du 25 au 27 Octobre 2022. Avec les présentations de : 👉 Sonia Lavadinho, sur le thème de la ville relationnelle, 👉 Frédéric Héran, de l’Université de Lille, qui abordera l’évolution de la ville de l’automobile vers la ville pour tous, 👉 Dominique Riou, de L’Institut Paris Region sur le lien urbanisme et transport dans les quartiers de gares, 👉 Michael Torres Alarcón, sur les projets de transports de Bogotá, 👉 jean-christophe Chadanson, de l’agence d’urbanisme Bordeaux Aquitaine, sur l’exemple de Bordeaux et…Lire la suite
![[FabMob] – Masterclass, le MaaS en mode Opé!](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/09/1663708079778.jpeg)
Le cabinet assure la production d’une étude sur le MaaS, avec une visée opérationnelle et met particulièrement l’accent sur la relation entre les échelles territoriales mais aussi l’ensemble des acteurs (publics et privés). Après avoir réalisé une vingtaine d’entretiens avec tous les types d’AOM et de nombreux experts, le cabinet co-pilote avec la FabMob, en Octobre, un atelier de travail dont l’objectif est d’échanger et de débattre autour des 2 à 3 thématiques qui seront particulièrement ressortis de notre travail amont. Il s’agit d’initier une dynamique collective sur le sujet de la standardisation du MaaS, mais aussi être en capacité de réfléchir à des livrables très opérationnels. La Masterclass a lieu…Lire la suite
![[Rencontres nationales du E-Tourisme] – Intervention](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/08/Capture-décran-2022-08-30-à-13.56.25.png)
Le cabinet intervient une nouvelle fois lors des #ET18 à #Pau, à l’invitation de Ludovic Dublanchet. 👉 Jeudi 13 Octobre, de 9h00 à 10h00, sur le sujet des offices de tourisme et de la mobilité, 👉 Jeudi 13 Octobre, de 11h30 à 12h30, sur la capacité des destinations à agir sur la mobilité, 👉 Jeudi 13 Octobre, de 14h30 à 15h30, sur le lien entre les besoins des visiteurs et ce que peuvent offrir les dispositifs de #MaaS. Les vidéos sont disponibles ici : Et si on créait les OT de la mobilité Destinations et mobilité Vers le MaaS et au delà
![[Saint-Georges-de-Didonne] – Accompagnement de la démarche ADS](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/09/carte_didonne-scaled.jpg)
Suivant les traces de Saint-Palais-sur-Mer et des Mathes-La Palmyre, la commune de Saint-Georges de Didonne a souhaité s’inscrire dans une volonté de transition de son territoire, à travers sa candidature à une démarche ADS « Aménagement Durable des Stations ». Ainsi, une étude a été lancée à l’été 2022 avec objectif de finalisation pour fin 2023. Le cabinet fait partie d’un groupement de différents bureaux d’études et intervient pour accompagner la commune sur les questions de mobilité, du quotidien, mais aussi touristique. En savoir plus.
![[Ebusco] – Développement en France](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/08/1659079329327.jpeg)
Le cabinet poursuit son accompagnement auprès d’Ebusco pour son implantation et son développement en France. L’entreprise néerlandaise vient d’annoncer qu’elle a choisi le site de Renault Cléon (près de Rouen) pour installer son siège social et son unité de production en France. Après la mise en place d’une équipe de développement en France il y a deux ans, l’installation d’un deuxième site de production en Europe, ainsi qu’un nouveau siège pour sa filiale française, est une étape importante pour Ebusco dans son développement en France et en Europe du Sud. La France représente la plus grande flotte de bus en…Lire la suite
![[Toulouse Métropole] – Laboratoire des usages, deux roues motorisés électriques](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_5875-scaled.jpeg)
Le cabinet, dans le cadre du Laboratoire des Usages et du programme VILAGIL travaille pour accompagner Toulouse Métropole dans le déploiement de bornes de recharge pour deux roues motorisés électriques. La mission consiste à étudier le marché, la demande, les usages actuels, puis de proposer une stratégie d’implantation, mais aussi des recommandations en terme de design d’usage. Dans le cadre de cette mission, le cabinet monte en compétence sur ce sujet qui mêle enjeux techniques, économiques et environnementaux.
![[Mobility Explorer + SNCF] – Intermodalité vélo+train](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/08/ecrans.jpg)
Le cabinet a présenté une partie de son exploration Intermodalité vélo+train aux Pays Bas (spécifiquement sur OV Fiets) auprès du groupe de travail « développement d’un bouquet d’offres train vélo train » de la SNCF et de Gare & Connexions.
Le cabinet a présenté son exploration Intermodalité vélo+train auprès de différentes directions de l’ADEME (dont les transports), ainsi qu’à plusieurs directions régionales. Un webinaire de deux heures, dont environ 30 minutes de questions.
![[Vélo et territoire] – Conférence nationale du tourisme à vélo](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/08/frise-2-720x344-1.png)
Quelques mois après l’annonce par le Premier ministre du plan de reconquête du tourisme « Destination France », plus de 200 acteurs institutionnels et socioprofessionnels du tourisme à vélo se sont donné rendez-vous à Orléans les 23 et 24 juin dernier pour définir les contours de l’avenir du tourisme à vélo en France. Le cabinet est intervenu dans une table ronde, entouré du Président de la Région Centre Val de Loire, et différents acteurs du tourisme. Il a également animé un atelier participatif sur la thématique de l’information dans le domaine de la mobilité liée au tourisme.