![[Agence Mobilité Durable Montréal] – Stationnement sécurisé vélo](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2023/07/agencedemobilitedurable.png)
Le cabinet accompagne durant toute l’année 2023 l’Agence de Mobilité Durable de Montréal dans sa stratégie de déploiement de stationnement vélo sécurisé. Il s’agit pour le cabinet d’étudier le modèle d’affaire et de gouvernance, d’analyser le screening déjà réalisé par l’agence concernant les équipements, d’étudier le cas spécifique de la résistance aux températures extrêmes et enfin, d’approfondir l’approche MaaS (accès, abonnements, tarif, information etc…).
Le Vendredi 24 Mars 2023, le cabinet intervenait pour Pro Velo dans le cadre de #BikeBrusells. L’objectif était de partager le rôle de la technologie dans l’évolution de l’objet vélo dans une logique servicielle. La salle était pleine, les questions passionnantes. L’évènement Bike Brussels devient une référence sur le sujet vélo.
Le cabinet a été sollicité par l’AFDU (Association Française du Développement Urbain) pour réaliser une intervention interactive lors d’un évènement spécial pour les 40 ans de l’association. Le cabinet a produit un dispositif qui consistera à faire deviner (aux 200 personnes du public) quatre scènes de “mobilité” quotidienne dans plusieurs villes européennes, avec un dispositif de vote en temps réel. Ce dispositif inédit a été réalisé grâce à plusieurs tournages réalisés, montés et produits par le cabinet.
Le Jeudi 23 Mars 2023, le cabinet intervenait dans le cadre des 40 ans de l’Association Française du Développement Urbain – AFDU. A l’invitation de Nathalie d’Estienne d’Orves-Cossé, il a présenté une immersion sonore dans les mobilités du quotidien. Le principe ? ⏰ Le public (environ 200 personnes) écoutaient durant 30 seconde des extraits sonores que j’ai réalisé lors de différentes explorations en Europe. ⏰ Ensuite ils avaient 1 minute pour voter, grace au génial outil @Wooclap et deviner le mode de déplacement concerné, et si possible le lieu, ⏰ Leurs résultats s’affichaient sous forme de nuage de mots sur écran géant,…Lire la suite
Mercredi 22 Mars 2023, le cabinet intervenait avec Alexandre Mussche, Agathe Tabeaud, Clément Vezon et Marie-Anaïs Bluteau-Borg dans le cadre d’une mission pour la Métropole Européenne de Lille (MEL). La soirée de concertation visait à impliquer les habitants dans la conception des arrêts de BHNS et de Tramway « du turfu » ! La qualité des protos créés par les équipes de Vraiment Vraiment pour ce type d’exercice était d’une grande aide. Entre ces objets, le benchmarking très exhaustif et les conseils de l’équipe, les habitants avaient toutes les cartes en main pour réfléchir et faire des propositions très riches.
Le Mardi 21 Mars 2023, le cabinet intervenait avec Stein van Oosteren pour Île-de-France Mobilités sur le sujet de la mobilité cyclable et pour mon cas, plus spécifiquement, sur l’intermodalité entre vélo et train. Un duo peu commun puisque un néerlandais (Stein) parlait majoritairement de la France, et un français (moi) parlait quant à lui des Pays-Bas. 👉 Mais au final, une manière de : ✅ prendre du recul, ✅ pointer du doigt des enjeux communs, ✅ échanger sur des solutions potentielles. 🚧 De nombreux échanges ont concerné la cohabitation voire la collaboration : entre le vélo et le piéton, entre le vélo…Lire la suite
Le cabinet a réalisé pour le compte de Côtes d’Armor Destination et plus précisément à l’échelle de l’Agglomération de Saint Brieuc un dispositif dit “Metro Minuto”. C’est un schéma du territoire (réalisé sur base du concept espagnol, libre de droit) qui propose des durées de déplacements plutôt que des distances. Le cabinet a organisé l’ensemble de la démarche : réunion avec les élu.e.s et technicien.ne.s, production de la cartographie, versioning, livrable final et préconisations opérationnelles concernant le déploiement.
Le cabinet accompagne le CRT Occitanie dans la définition de sa stratégie mobilité et tourisme, et ce jusqu’à l’été 2023. Cette mission mène notamment un accompagnement sur les dispositifs d’AMI, sur la rédaction des fiches action pour la stratégie globale et sur le plan d’actions partagé avec l’ADEME. Les sujets de prédilection sont les offices de tourisme et de la mobilité (OTM) et le dernier kilomètre.
Aux cotés de Vraiment-Vraiment, et pour le compte de la MEL (Métropole Européenne de Lille), le cabinet participe à une étude passionnante visant à redéfinir les fonctions et le design des arrêts de bus (BHNS) et tramway du réseau métropolitain. C’est une approche qui mêle diagnostic de terrain, ateliers avec technicien.n.es et habitant.e.s mais aussi réflexion en termes de design d’usages au sens large. Cette mission est étalée sur l’année 2023.
Pour le compte d’un opérateur, le cabinet a réalisé une étude du marché du vélo en libre service en Espagne. L’objectif était d’analyser et de décrypter l’historique dans le domaine (en couvrant ces 20 dernières années), les opérateurs présents, la dynamique des contrats actuels et les perspectives d’évolution du secteur dans les 5 à 10 années à venir. Plusieurs livrables offrant un important niveau de détail à l’échelle de chaque territoire ont été produits.
Le cabinet a été sollicité par Bretagne Tourisme pour intervenir auprès d’un public de pro (hébergeurs, sites de visite, offices de tourisme…) afin de décrypter les solutions de mobilité alternatives qu’ils peuvent mettre en avant, promouvoir et pourquoi pas déployer des solutions. Le replay est disponible en ligne : https://pro.tourismebretagne.bzh/agenda/des-solutions-pour-encourager-vos-clienteles-a-opter-pour-des-modes-de-deplacements-doux/
Pour la seconde année consécutive, le cabinet est intervenu auprès des étudiants de Master Géographie et Aménagement de l’Université de Pau. Au programme, 3 sessions de 3h sur les sujets du lien urbanisme et transports, des mobilités actives et de l’intermodalité.
Aux cotés du cabinet Vraiment-Vraiment, notre cabinet a réalisé pour le compte d’un groupe de transports une étude sur le canal de l’Ourcq, à l’Est de Paris. L’objectif était de mieux cerner la configuration de ce cours d’eau, sur sa partie sans écluse, et d’évoquer des pistes de développer du secteur fluvestre, à savoir le fleuve en lui même mais aussi ses abords. Une approche mêlant diagnostic transport, design d’usage et une forte dimension information voyageurs. Un benchmark a également été réalisant, en observant de nombreuses destinations fluviales à l’international.
![[Bidart] – Concertation publique de restitution du schéma cyclable](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/Capture-decran-2022-12-12-a-09.06.37.png)
Il y a quelques mois, le cabinet s’engageait aux cotés du bureau d’études INDDIGO pour accompagner la commune de Bidart ainsi que ses voisines Arbonne, Biarritz et Guéthary dans la production de schémas cyclables communaux et intercommunaux. Le cabinet est intervenu uniquement sur les champs de la communication et de la concertation. Jeudi 8 Décembre marquait la dernière séquence de concertation publique. L’objectif ? présenter le schéma final, puis faire travailler les participant.e.s sur leurs priorités en termes d’infrastructures et de services.
![[RCxB] – Learning Expedition “Cyclabilité” à Bordeaux Métropole](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/1670010987839.jpeg)
Fort de sa présence et de sa connaissance des acteurs basques, catalans et espagnols, le cabinet a été sollicité pour organiser une Learning Expedition d’une journée et demi à Bordeaux sur la thématique de la cyclabilité. L’objectif était de montrer aux 17 élu.e.s et technicien.ne.s les différentes évolutions de la capitale néo-aquitaine, que ce soit en termes d’infrastructures ou de services. Une expédition organisée avec l’appui et le soutien logistique de Bordeaux Métropole, Jean Fourche, BAM, Vélo-Cité Bordeaux ou encore l’Agence d’Urbanisme de Bordeaux Aquitaine.
![[AGIR] – Conférence lors des journées AGIR 2022 à Nice](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/2114-capture-decran-2022-11-30-162822-min.png)
La cabinet est intervenu lors des journées #AGIR2022 à Nice. Il a animé la conférence sur les “synergies entre le vélo et les autres modes”, notamment aux cotés de l’Agence Écomobilité (🤘 Romain Combes et Julien Manniez) et des Grenoble-Alpes Métropole (💥 Damien COTTEREAU).
![[ProVelo] – Webinar](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/10/310972787_6258182494197826_6093634543577926051_n.jpeg)
Le 22 Novembre, le cabinet intervient lors du webinar Tourisme On Bike, organisé par ProVélo, association belge qui développe des solutions personnalisées pour faciliter et renforcer la transition vers le vélo. Le cabinet interviendra lors d’une conférence intitulée “Quel est le “perfect wedding” entre l’itinérance et la ville à vélo? Les thématiques traitées ? Comment inciter les touristes itinérants à vélo à rester quelques jours dans les pôles urbains ? Comment assurer une bonne entrée et sortie de la ville en terme de services, d’orientation, d’infrastructure ? A contrario, comment faire que les city breaker prennent le vélo durant leur…Lire la suite
![[Telecom Paris] – Intervention Mastère Smart Mobility](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/12/1669057827240.jpeg)
Dans le cadre de son intervention régulière auprès de Telecom Paris, le cabinet est venu enseigner auprès des élèves du Mastère Spécialisé® Smart Mobility “transformation numérique des systèmes de mobilité” de Télécom Paris Executive Education. D’abord en traitant la question du #MaaS sans détours ni paillettes, puis le potentiel du #vélo comme objet #connecté, là encore loin des promesses marketing mais dans des dynamiques d’optimisation, de gains environnementaux et d’efficacité pour les utilisateurs.
![[Ponts Formation Conseil] – Mettre en cohérence urbanisation et déplacements : les conditions de la réussite](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/09/mg_1903.jpeg)
Le cabinet assure la coordination du cours de Ponts Formation Conseil intitulé “Mettre en cohérence urbanisation et déplacements : les conditions de la réussite” du 25 au 27 Octobre 2022. Avec les présentations de : 👉 Sonia Lavadinho, sur le thème de la ville relationnelle, 👉 Frédéric Héran, de l’Université de Lille, qui abordera l’évolution de la ville de l’automobile vers la ville pour tous, 👉 Dominique Riou, de L’Institut Paris Region sur le lien urbanisme et transport dans les quartiers de gares, 👉 Michael Torres Alarcón, sur les projets de transports de Bogotá, 👉 jean-christophe Chadanson, de l’agence d’urbanisme Bordeaux Aquitaine, sur l’exemple de Bordeaux et…Lire la suite
![[FabMob] – Masterclass, le MaaS en mode Opé!](https://www.juliendelabaca.com/wp-content/uploads/2022/09/1663708079778.jpeg)
Le cabinet assure la production d’une étude sur le MaaS, avec une visée opérationnelle et met particulièrement l’accent sur la relation entre les échelles territoriales mais aussi l’ensemble des acteurs (publics et privés). Après avoir réalisé une vingtaine d’entretiens avec tous les types d’AOM et de nombreux experts, le cabinet co-pilote avec la FabMob, en Octobre, un atelier de travail dont l’objectif est d’échanger et de débattre autour des 2 à 3 thématiques qui seront particulièrement ressortis de notre travail amont. Il s’agit d’initier une dynamique collective sur le sujet de la standardisation du MaaS, mais aussi être en capacité de réfléchir à des livrables très opérationnels. La Masterclass a lieu…Lire la suite